[close]

Panduan Jaga Kereta

Adakah Anda Sedang Mencari Tips Dan Panduan Penjagaan Kereta Kesayangan Anda Di Mana-mana? Dapatkannya Secara PERCUMA Di Sini Sekarang Juga!
Sikap Dan Tabiat Pemandu Pengaruhi Penggunaan Petrol
Rumusan 4 Tips Ringkas Penjimatan Petrol
Cara Menghidupkan Kereta Apabila Bateri Lemah
9 Tips Menjaga Keselamatan Tayar
Cara Menyimpan Kereta Dalam Jangka Masa Yang Lama
Cara Mengekalkan Kilauan Kereta
Kaedah Penjagaan Radiator
Tips Penjagaan Gearbox
Dan Banyaaaaaakkkk Lagi...

Nama Singkatan:
Alamat Email:

P/S - Anda tidak akan dibawa ke halaman lain jika isi form dan klik butang di atas. Sistem akan buka window baru.

Utama | Pembelian | Penghantaran | Testimoni | FAQ | Program Affiliate | Hubungi


Tingkatkan Semula Prestasi Enjin Anda SAMA Seperti Lakukan Top Overhaul! Anda Pasti Akan Terkejut Dengan Keberkesanannya!

Sungguh Mudah, Menjimatkan Masa, & Terbukti Berkesan! DIJAMIN 100%!

Perhatian: Pastikan anda membaca halaman web ini sehingga habis
sekiranya anda benar-benar sayangkan kenderaan anda.

Daripada : Zack
Tarikh :

Terima kasih kerana melawat laman web ini. Sebelum mulakan pembacaan anda, pastikan anda BOOKMARK halaman ini supaya memudahkan anda untuk kembali ke laman web ini di masa akan datang. Untuk bookmark, sila klik CTRL + D pada keyboard komputer anda dan teruskan proses untuk bookmark.

 

 

 

Masalah Pemilik Kenderaan
 

 

Adakah Kenderaan Anda...

  • Melebihi 30,000 mileage?

  • Kurang 'Pick Up' ataupun dengan kata lain, kurang 'Kuasa Memecut'?

  • Enjin terasa berat walaupun dah tekan pedal minyak dengan kuat?

  • Lemah mendaki bukit atau membawa bebanan?

  • EnjinSelalu semput atau tersengguk-sengguk?

  • Kuat menggunakan bahan api (petrol/diesel)?

  • Sukar dihidupkan terutama pada waktu pagi?

  • Masalah penyalaan?

Secara ringkasnya, adakah kenderaan anda SAKIT?!

Kebiasaannya masalah ini memerlukan anda melakukan TOP OVERHAUL yang mana kosnya memang tinggi. Dengan keadaan kewangan ekonomi yang tidak menentu ditambah lagi dengan masalah kewangan poket anda sendiri, MUNGKIN anda tidak mampu langsung untuk melakukan servis Top Overhaul ini.

Dan akibatnya, kereta mahupun kenderaan kesayangan anda itu akan sakit dengan lebih parah dan paling teruk sekali, ia akan membawa padah yang boleh mengakibatkan kemalangan sekaligus meragut nyawa anda.

Anda sepatutnya berasa beruntung kerana menjumpai laman web ini. Kerana kami akan memberikan anda satu formula hebat yang mana semua masalah kenderaan anda seperti yang telah kami nyatakan di atas daripada berlaku lagi. Apa yang boleh kami katakan adalah anda TIDAK PERLU...
 

Melakukan Top Overhaul yang mana kosnya memang TINGGI
   
Mengeluarkan kos yang tinggi apabila masalah-masalah lain yang timbul berpunca daripada kerosakan pada enjin kereta anda.
   
Membuka sebarang skru untuk ubah apa-apa perubahan pada enjin
   
Penukaran minyak hitam
   
Bersusah payah membawa kenderaan ke pusat servis dan perlu menunggu giliran

 

Oleh Sebab Itu, Kami MEMPERKENALKAN...

 

D'Carbo2

 

D'Carbo2 adalah merupakan versi UPGRADE daripada versi D'Carbo yang sebelumnya. Keberkesanan D'Carbo2 telah ditingkatkan lebih tinggi dari sebelumnya. D'Carbo2 juga telah diubah kepada penampilan botol dan kotak yang baru dan lebih menarik.

 

Dahulunya, D'Carbo2 Dikenali Sebagai D'Carbo

D'Carbo telah melepasi ujian SIRIM QAS International

(Report No: 2006KL0920)
 

D'Carbo2 merupakan pembersih kotoran karbon di dalam ruang pembakaran yang sangat berkesan. Pembersihan karbon dapat membantu mengoptimumkan prestasi sesebuah enjin dan mengembalikan keupayaan enjin hampir ke tahap asal. Dengan itu, ianya dapat mengurangkan penggunaan bahan api. Keberkesanan D'Carbo2 adalah hampir sama seperti anda membuat Top Overhaul!

MAHAL? Pastikan anda ketahui dahulu fungsi dan kelebihan penggunaan D'Carbo2. Kami yakin anda akan rasa berbaloi dengan kesan yang anda dapat rasai sendiri berbanding harga yang kami tawarkan.

 

 

 

Mengenai Penjagaan Enjin

 

 

Apa-apapun, anda perlu faham dulu mengenai karbon, kaitannya dengan prestasi enjin kenderaan anda, apa itu proses Top Overhaul supaya anda betul-betul faham tentang apa kegunaan sebenar produk yang kami perkenalkan ini.

 

Apa Itu Karbon & Apakah Kaitannya Dengan Enjin Kenderaan?

Semua kenderaan setelah melalui satu jarak perjalanan PASTI MENGALAMI pembentukan karbon di dalam saluran bahan api, combustion chamber, injap, piston, silinder dan sebagainya. Semuanya berlaku dalam enjin kenderaan anda.

Karbon terhasil secara SEMULAJADI akibat pembakaran campuran udara dan bahan api pada piston silinder di dalam enjin

Paling mudah nak faham tentang karbon ni ialah lihat pada pelita minyak tanah. Perhatikan asap yang terhasil, itulah karbon. Akan tetapi, pada pelita kita panggil jelaga dan sekiranya kita biarkan asap tersebut lalu pada satu tiub, ia akan menghasilkan kesan hitam dan sekiranya ia berterusan, ia akan membentuk seperti kerak.

Kalau pada enjin, cuba lihat pada palam pencucuh. Macam itulah rupa karbon. Pada palam pencucuh tersebut baru sedikit, banyak lagi yang melekat pada kepala piston, injap-injap dan ruang pembakaran yang kita tidak nampak.

Kalau 5 Tahun Pakai Kereta, 5 Tahunlah Karbon Terkumpul!
KALAU 10 TAHUN? 15 TAHUN?

Karbon yang terkumpul inilah sebenarnya mengganggu prestasi kenderaan anda.

 

Mengapa Perlu Buang Karbon?

Apabila jumlah karbon semakin meningkat, ia akan mengganggu kesempurnaan pembakaran enjin. Campuran udara dan bahan api yang tidak sempurna akan mengakibatkan prestasi enjin semakin menurun, enjin menjadi berat, kurang pick up dan seterusnya meningkatkan penggunaan bahan api tidak kira petrol mahupun diesel.

Oleh itu, karbon-karbon ini perlu dibuang untuk membersihkan enjin, seterusnya dapat mengembalikan prestasi enjin hampir ke tahap asal, seterusnya . . .

Dapat Memanjangkan Hayat Enjin Kenderaan Anda!

Kesan ketara dapat dilihat sekiranya kita buang karbon ini pada usia kereta yang telah menjangkau 10-15 tahun dan tidak pernah langsung melakukan servis Top Overhaul. Ia pasti akan menunjukkan kesan yang sangat ketara.

 

Apakah Penyelesaian? Top Overhaul? Cukup Budget Ker?

Gambar Mekanik Sedang Membuka Enjin Sebuah Kereta
Untuk Tujuan Proses Membuat Top Overhaul

Top Overhaul merupakan proses pembersihan komponen-komponen sesebuah enjin seperti kepala piston, injap-injap (valves), kepala silinder, intake manifold, dan lain-lain komponen yang berada di dalam kebuk pembakaran (combustion chamber).

Proses ini bertujuan untuk membuang karbon-karbon di dalam enjin kereta kerana prestasi enjin yang telah menurun. Kebiasannya, kos untuk membuat Top Overhaul berharga bermula dari RM500 hingga RM1000 dan mungkin lebih bergantung kepada jenis kenderaan dan saiz enjin kenderaan anda.

Harga yang sangat mahal ini kerana mekanik terpaksa 'membuka' dan 'menurunkan' enjin tersebut dan membersihkan komponen-komponen di dalamnya secara manual.

Adakah budget anda mencukupi untuk melakukan Top Overhaul? Kalau gaji anda menjangkau RM5000 sebulan pun, kami pasti anda akan berfikir panjang untuk mengeluarkan sejumlah wang untuk melakukan servis ini.

Tapi jika anda gunakan D'Carbo2.....?

 

 

 

Ya!!! D'Carbo2 Adalah Merupakan Penyelesaian Kepada Masalah Enjin Anda Yang Sebenar Tanpa Kos Yang Sangat Membebankan!
 

 

Bagaimana D’Carbo2 Berfungsi?

D'Carbo2 akan mencairkan dan menanggalkan lapisan karbon di dalam ruang pembakaran (combustion chamber) sesebuah enjin, termasuk injap-injap (valves), palam pencucuh, kepala piston, kepala silinder dan intake manifold.

 

Pembakaran bahan api dalam semua kenderaan tidak pernah lengkap, oleh sebab itu kita boleh mencium bau bahan api dan asap hitam kelihatan di paip ekzos. Selepas proses pembersihan menggunakan D'carbo2, sesetengah kenderaan akan didapati terdapat titisan air akan keluar melalui ekzos.

Mengikut formula kimia, jika air (H2O) dihasilkan daripada pembakaran, maka pembakaran tersebut adalah lengkap dan sempurna (kuasa maksimum enjin dapat dihasilkan)

D'Carbo2 dengan menggunakan teknologi dari Jerman akan bertindak sebagai pencuci karbon yang efektif dalam proses pembersihan enjin. Pembersihan karbon akan mengoptimumkan prestasi enjin dan enjin tersebut akan berada dalam keadaan seperti baru. Teknologi baru ini dikenali sebagai Preventive Maintenance Technology (PMT).

 

D'Carbo Diiktiraf Oleh SIRIM

D'Carbo telah dihantar ke SIRIM untuk diuji bagi mendapatkan kelulusan. Selepas melalui beberapa ujian yang dijalankan oleh pihak SIRIM, akhirnya . . .

D'Carbo Terbukti Dapat Membersihkan Enjin Seperti Yang Dikatakan!

Kaedah ujian terperinci boleh didapati dalam screenshot Test Report yang dipaparkan di bawah. Ia adalah merupakan bukti bahawa produk ini benar-benar telah DIUJI.

SIRIM QAS International (Report No: 2006KL0920)

 

 

 

Ciri-ciri Utama D'Carbo2
 

 

  • Formula ini telah melepasi ujian oleh pihak SIRIM QAS International (Report No: 2006KL0920).

  • Menanggalkan lapisan karbon di dalam ruang pembakaran (combustion chamber) sesebuah enjin, termasuk injap-injap (valve), palam pencucuh, kepala piston, kepala silinder dan intake manifold.

  • Sesuai untuk enjin Kereta, Van, Bas, Lori, MPV yang menggunakan petrol, diesel dan gas (NGV) sebagai bahan bakar.

  • Sesuai untuk semua jenis enjin kereta sama ada enjin kereta proton, kereta perodua, kereta toyota, kereta honda, dan lain-lain.

  • Sesuai untuk semua kereta sama kereta terpakai, kereta baru, kereta sedan, kereta kompak, ataupun kereta MPV.

  • Sesuai untuk semua enjin NA (Normal Aspirated), dan yang menggunakan kuasa pendesak seperti Enjin Turbo atau Enjin Supercharger.

  • Sesuai untuk sistem karburetor dan suntikan (injection).
     

  • Sesuai untuk kenderaan gear manual atau gear auto.
     

  • Bertindak sebagai agen pembersih karburetor dan penyuntik bahan api.

  • Dapat mengesan sebarang kebocoran sistem ekzos.

  • Kesan perubahan positif yang segera (dalam masa lebih kurang 15 -30 minit keputusan dapat diketahui).

  • Lebih mudah, begitu segera dan terbukti berkesan.

  • Jimat masa dan belanja.

  • 100% Bio-Fuel Technology. Tidak mengandungi sebarang bahan kimia yang berbahaya ataupun solvent (pelarut).

 

 

Faedah Menggunakan D'Carbo2
 
 
 
Seperti melakukan Top Overhaul. D'Carbo2 membersihkan komponen-komponen enjin dan anda tidak perlu lagi melakukan top overhaul
Membersihkan karbon di dalam kebuk pembakaran (combustion chamber), injap (valve), palam pencucuh (spark plug), piston, silinder dan intake manifold
Kenderaan akan terasa lebih ringan dan lancar. Enjin lama dirasai seperti enjin baru. DIJAMIN!
Menjimatkan penggunaan minyak. Apabila enjin menjadi ringan, secara automatik minyak akan menjadi lebih jimat
Mengembalikan prestasi enjin kenderaan hampir ke tahap asal.
Mengurangkan pelepasan asap terutama kenderaan yang menggunakan diesel sebagai bahan bakar
 




 
 Mengurangkan gegaran, kebisingan dan melancarkan operasi enjin. Bukti dalam video di bawah:
Enjin mudah dihidupkan dalam apa jua cuaca
Mengurangkan pencemaran gas toksik yang dikeluarkan oleh sesebuah kenderaan
Meningkatkan prestasi kenderaan dan kuasa kuda (horse power)
Memanjangkan hayat enjin kenderaan
Proses pembersihan yang singkat. Hanya mengambil masa 20-30 minit sahaja

 

 

 

Cara Penggunaan D'Carbo2
 

 

Kuantiti Yang Perlu Digunakan

Kuantiti penggunaan D'Carbo2 adalah berbeza mengikut jenis bahan api yang anda gunakan sama ada petrol ataupun diesel. Berikut adalah detail mengenai jumlah penggunaan.

(i) Kenderaan petrol:

2000 CC ke bawah - 1 botol
2000 CC dan ke atas - 2 botol

(ii) Kenderaan diesel - 2 botol

(iii) Enjin yang mempunyai 4 silinder atau lebih - 2 botol

PENTING:-

  • Untuk mileage MENGHAMPIRI atau MELEBIHI 80,000 km, 2 BOTOL diperlukan untuk kali pertama penggunaan

  • Untuk hasil yang lebih baik gunakan setiap 10,000 km

 

Cara Memasukkan D'Carbo2 Ke Enjin Anda
Langkah #1 - Hidupkan enjin dan pastikan penghawa dingin ditutup.
 

Langkah #2 - Masukkan D'Carbo2 ke dalam ruang pembakaran enjin melalui 2 tempat (pilih salah satu).
 

Enjin Karburetor

  

(i) Buka penutup dan alihkan penapis udara.
 

(ii) Picitkan perlahan lahan D'Carbo melalui mulut karburetor. Pastikan anda masukkannya sedikit demi sedikit.
 

Enjin Suntikan (Injection)

(i) Tanggalkan hos vakum pada intake manifold. Pastikan bahagian yang ditanggalkan itu adalah pada penapis udara dan bukannya pada enjin.

(ii) Dengan menggunakan hujung jari, pastikan ada ‘kuasa sedutan’ dari hos tersebut (inilah yang dikatakan hos vakum)

(iii) Masukkan muncung botol D'Carbo2 pada hujung hos yang mempunyai kuasa sedutan itu. Terbalikkan botol D'Carbo2 bagi memudahkan cairan mengalir masuk ke enjin.

(iv) Biarkan cecair D'Carbo2 masuk ke enjin dengan menggunakan kuasa sedutan dari hos, tidak perlu picitkannya.

Penting! Sekiranya anda tidak tahu di mana hos vakum, pergi ke bengkel terlebih dahulu untuk minta mekanik tunjukkan kepada anda mana satu hos vakum tersebut.

Pastikan anda memasukkan D'Carbo2 pada bahagian "Injection". Hubungi 013-2264922 untuk bantuan.
 

Langkah #3 - Biarkan enjin hidup selama 15-20 minit.
 

Langkah #4 - Tekan pedal minyak secara perlahan-lahan dan biarkan kepulan asap putih keluar. Jika anda menekannya dengan kuat, pastikan ia tidak mencecah pada garisan merah pada meter RPM. Tekan sehingga asap putih tiada. Tempohnya bergantung kepada kerak karbon di dalam enjin kereta.

Peringatan! Pastikan minyak mencukupi, dan juga timing belt dalam keadaan baik. Proses ini boleh menyebabkan ianya putus apabila menekan pedal terlalu kuat jika timing belt anda telah lama.
 

Langkah #5 - Asap akan hilang secara beransur-ansur apabila proses pembersihan selesai.
 

Nota: Untuk menghapuskan asap serta-merta atau dengan kadar yang pantas, pengguna disyorkan mengeringkan palam pencucuh (spark plug) dengan menggunakan kain yang bersih ataupun untuk mendapat kuasa yang maksimum, gantikan dengan palam pencucuh yang baru.

 

 

 

Bukti Pembersihan Karbon
 

 

No No No No No

Sila klik mana-mana gambar di kiri dan kanan untuk melihat saiz besar mengenai bukti pembersihan karbon D'Carbo2.

No No No No No No No No No No

 

Asap putih di dalam gambar-gambar di atas merupakan karbon yang keluar daripada enjin semasa proses pembersihan dilakukan dengan menggunakan D'Carbo2.

Kuantiti asap yang keluar bergantung
kepada kuantiti karbon di dalam enjin

Sekiranya D'Carbo2 dimasukkan ke dalam enjin yang baru keluar dari kilang, didapati tiada asap yang keluar kerana enjin baru sememangnya bersih dan tidak mempunyai karbon di dalamnya!

Kini, semakin banyak kereta yang mempunyai penapis di dalam ekzosnya (terutama kereta import). Jadi jangan hairan kalau asap putih tidak keluar walaupun anda telah masukkan D'Carbo2 di intake manifold.

 

Apa Tunggu Lagi?!

 

Harga Serendah RMXX Sahaja!

 

 

P.S - D'Carbo2 adalah merupakan produk yang telah terbukti berkesan memberikan kesan optimum kepada kenderaan. Kami telah mendapat banyak feedback positif daripada pelanggan-pelanggan kami.

P.S.S - Kesan D'Carbo2 adalah serta merta sebaik sahaja proses pembersihan karbon dalam enjin anda selesai. Jika tak percaya, CUBALAH SENDIRI!

P.S.S.S - Anda menjalankan urusan dengan syarikat dan bukannya orang perseorangan. Jadi anda tidak perlu berasa ragu-ragu untuk membuat pembelian dengan kami. Kami adalah merupakan pengedar utama produk D'Carbo2 dan mempunyai rangkaian pengedar kami sendiri.

 

Utama | Pembelian | Penghantaran | Testimoni | FAQ | Program Affiliate | Hubungi